kaiyun.com：歌乐山三百梯路段封路改造11日通车改善车辆下滑

11日通车，车辆下降问题将明显改善这里曾多次是凌空斧头一架相连川渝交通的云梯三百梯。75岁的沙坪坝区歌乐山镇原寄居居民林泽富，昨天回到市胸科医院岔路口，感叹地说道。

今天起，歌乐山三百梯路段开始改建，工期1周，改建指示牌早已提早两天悬挂了出来。过热坡路面要改建昨日，记者从渣滓洞往歌乐山行车，途经三百梯路段，陡坡大大。一处急转弯，一辆黑色别克君威轿车过热，幸打不燃。

110快处警队的警车死死覆以在后面，民警等候指挥官女司机。半天，这车还是仍然往前进。民警上车老大女司机将车直奔山顶斜坡处，告诉他她如何在这里安全性通过。

这只不过不是个例，记者上个月也在这里专访过一个司机，踩刹车半小时等救援。记者在这里数过，最陡峭的一段坡道，5分钟内有11辆车过热。

110快处警队民警说道，他们每天最日常的出警，就是解决问题司机们的过热问题。不过，好消息来了。来自沙区交巡警支队的消息，今起着2月10日，童歌路松林坡路口到市胸科医院路段堵塞改建。这个路段，就是大家熟悉的三百梯。

这次改建，主要针对坡陡峭车辆更容易过热问题，将原先的水泥路面改回凹凸路面，更加有利于轮胎捉地，车辆下降问题不会获得明显改善，还能增加扬尘和噪音。交巡警建议，施工期间，到歌乐山的社会车辆，从梨树湾路口绕梨新路。

本次改建会影响白公馆、渣滓洞景区，但是建议到景区游玩的游客调整时间，防止交通堵塞。三百梯变为石子公路75岁的林泽富在这里生活了75年。昨天跟他一起来打望修路的，还有64岁卸任杨家居民刘明春。

这路建了几次了，一次比一次好。林泽富穿著青色棉布长褂，我小时候就在路边看人看马。

这里是历史上川渝商人常回头的路，老人说道比大路官道要较少回头80多华里。林泽富亲眼了这条路的变迁，我小时候这里是青石板路。1950年前，这里是大山深处，马帮铜铃预示着林泽富的童年。当年的三百梯，这里只是其中一段。

沙区交通志记述，三百梯全程7华里。解放前的几年，这里出了拘禁政治犯的监狱，这段古道路断人绝，石梯遭毁坏。上世纪50年代初，山路开始重修。当时的松藻化工厂将这几公里山路铺成石子，这就是童歌路原型，最初回头的全是大卡车。

因为过于平缓，刷了好多大货车。林泽富和刘春明回想，他们在这条路上救回了好多货车司机。山上首家辣子鸡火了今年50岁的朱俊峰，也是歌乐山镇的老居民，他的林中艺辣子鸡餐馆曾多次是歌乐山上的地标。朱俊峰说道，上歌乐山的石子路不存在了几十年。

1984年，政府新的重修这段路，朱俊峰的餐馆就在路边，可供过路司机、行人非常简单果腹，辣子鸡还没有经常出现。半年后，一条6公里水泥路讲和了，路仍然那么险恶，小轿车开始上山了。预示公路讲和，林中艺辣子鸡火了一起。上世纪90年代末期，最疯狂的时候，整条街都是辣子鸡餐馆。

山上合了公交车，出租车激增，私车也有了，爬山的人较少了，原本的三百梯步道就废弃了。三百梯变为了两条路1998年夏，百年不遇的洪水来了。终因大雨将歌乐山上的路水淹。

洪水后，政府开始重修三百梯路段，减少了防护栏，避免车辆冲下山。随着经济发展，大家对身体健康推崇一起。几年前，政府新的重修三百梯步道，加装了安全性电梯，步道起点在渣滓洞，起点是歌乐山辣子鸡一条街，仅有是石阶，坡度并不大，上山只需1小时左右。于是，三百梯变为了两条路一条上山的公路，一条健美的步道。

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